In zijn tweewekelijkse productreview beschrijft materiaal specialist Jan-Willem Bobbink de nieuwe trends: Het High-Low frame en 3-wiel frames.
Met de komst van grotere wielen en langere frames moeten er vaak consessies gedaan worden. Een langer frame is minder wendbaar en zwaarder. Voor een skeeleraar met kleine voeten levert een 195mm spacing schoen problemen op. Een meisje van 10 heeft natuurlijk problemen met vier wielen van 100mm à 110 gram per stuk op gang te brengen. Daarnaast wil iedereen zo stabiel mogelijk en dus zo laag mogelijk bij de grond staan. Gelukkig is er voor alles een oplossing: High-Low of 3 wiel-frames.
Bron: Cadomotus.com
Afgelopen winter is er wederom getest met High-Low frames. In het 80 en 84mm wielen tijdperk kenden we al enkele High-Low combinaties. Zo heeft Roces een tijdlang het 3 x 80mm en 2x 84mm frame geproduceert. Dit zorgt ervoor dat je niet hoger op je skeelers staat ten op zichte van een 5 x 80mm setup. Ook hebben we enkele 84/100mm combinaties gekend. Hetzelfde doen producenten nu met 100 en 110mm wielen. Dit verschil is nog groter dan bij de 80/84mm wielen.
Zo heeft Cadomotus tegenwoordig een 110-100-100-110mm frame in het assortiment. Deze is niet alleen lager maar ook nog eens erg kort. Het frame meet slechts 12,4 inch. Ideaal voor de wat kleinere skeeleraars. Verder zijn er enkele kleine Amerikaanse frameproducenten die speciale 100/110mm combinaties op de markt brengen. Voor al deze frames geldt dat ze wendbaar en stabiel zijn. Erg belangrijk, vooral tijdens de vele indoor races die men in de USA kent.
Bron: http://www.trurev.net/
Een wat meer bediscusieerde ontwikkeling is het 3-wiels-frame. Deze is weer terug van weg geweest aangezien de eerste skeelers vaak slechts drie wielen bevatte. Een dergelijke setup bespaard natuurlijk een flinke hoeveelheid gewicht. Ideaal voor kinderen. Toch de voordelen van de grotere wielen maar minder nadeel van de extra balast.
De meningen over de resultaten zijn nogal verdeeld. De ene trainer ziet z’n pupillen er harder op rijden, anderen presteren beter of 4-wiels-frames. Een vaak gehoord argument is dat er geen wiel precies onder de bal van de voet bevind, daar waar de voet de meeste kracht over kan zetten. Bij een 3-wiels-setup zit dit wiel midden onder de voet. Ik denk zelf dat dit weinig uit maakt gezien de stijfheid van de schoen. De energie zal inderdaad niet evenredig verdeeld worden over de drie wielen, maar het zal mijn inziens niet tot grote verschillen leiden als het wiel een aantal millimeter rechts of links van de bal van de voet af ligt.
Uit de verschillende discussies kan ik concluderen dat we de komende tijd wat meer skeeleraars zullen zien die gebruik maken van verschillende grootte wielen om zodoende de nadelen van grotere wielen deels op te heffen. De 3-wiels-frames blijf ik aanbevelen aan de beginnende skeeleraars. Grotere wielen presteren nu eenmaal beter, of dit er nu drie of vier zijn!