Bijna negen jaar na de European Inline Cup in Eindhoven gaat er zondag wederom een groots internationale wedstrijd van start in Nederland; de World Inline Cup.
Persbericht 1999:
Zondag 11 juli 1999 is Eindhoven het toneel van de strijd om de European Inline Cup. Deze wedstrijd om het Europese kampioenschap speedskaten, of skeeleren, is het hoogtepunt van de Liptonice Inline Challenge. Eindhoven is de enige Nederlandse stad waar in 1999 gestreden wordt om de European Inline Cup. Daarnaast vindt het evenement plaats in Londen, Hockenheim, Rome, Zürich en Rennes.
Wereldkampioen Ched Hedrick en Europees kampioen Pascal Briand zijn twee van de topskaters die hebben toegezegd dat ze in Eindhoven zullen meedoen aan de speedwedstrijd over zestig kilometer. De teams van Salomon, Rollerblade, Roces, Fila, en Tecnica zullen in Eindhoven aan de start verschijnen.
Het is dus al bijna weer negen jaar geleden dat er in Nederland een dergelijke wedstrijd werd georganiseerd. De Belg Renaat Demeter won destijds. Demeter zou later in zijn carrière nog uitkomen voor de Nederlandse ploeg Habovo.
Tijden veranderen en nieuwe kampioenen hebben zich gemeld. Waar Nederland destijds alleen nog maar in staat was om te volgen wordt er nu meer verwacht. Recente resultaten bieden hoop. Elma de Vries werd in het verre oosten al eens tweede tijdens de World Cup en dat is de beste prestatie tot nu toe van een Nederlander in een Top Class marathon. Jan van Loon haalde in 2006 al eens een zevende plaats en is daarmee de beste Nederlander bij de heren. Arjan Smit wist tijdens zogenaamde class 1 wedstrijden al eens op het podium te rijden. In Parijs werd hij knap derde.
Aan het parcours zal het voor de Nederlanders niet liggen. Jan van Loon: “Ik heb het parcours deze week verkend en het is typisch Nederlands. Als de klinkers het niet zwaar maken dan is het wel de wind. Op de dijk aan de achterkant van het parcours heeft deze vrij spel en dat zal voor een flinke schifting zorgen verwacht ik.” Van Loon geeft aan dat dit parcours niet te vergelijken is met elk ander parcours in de World Inline Cup. “De buitenlandse rijders weten niet wat hen te wachten staat en de Nederlandse rijders moeten daar hun voordeel uit halen.”